Remplacement du liquide de refroidissement

 

Le liquide de refroidissement est essentiel pour le bon fonctionnement et la longévité de votre voiture, car il régule la température du moteur, prévenant ainsi les risques de surchauffe qui pourraient endommager gravement votre véhicule.

 

Pourquoi changer votre liquide de refroidissement ?

Au fil du temps, le liquide de refroidissement perd ses propriétés antigel et anticorrosion, ce qui réduit sa capacité à réguler efficacement la température du moteur. Il a besoin d’être remplacé périodiquement.

Cette perte d'efficacité peut avoir des conséquences directes sur la consommation de carburant de votre véhicule, en l'augmentant de manière significative, tout en contribuant à une hausse des émissions polluantes, nuisant ainsi à l'environnement.

Plus préoccupant encore, la dégradation du liquide de refroidissement peut entraîner des dommages irréversibles au circuit de refroidissement, notamment au radiateur, qui peut se corroder ou se boucher, compromettant la dissipation de la chaleur du moteur.

Dans les situations les plus critiques, cela peut même provoquer la surchauffe moteur ce qui peut entraîner la rupture du joint de culasse.

 

Quand procéder au remplacement du liquide de refroidissement ?

Le changement du liquide de refroidissement est recommandé entre 60 000 km et 120 000 km pour les liquides longlife ou entre 5 et 8 ans.

Cette pratique est essentielle pour maintenir la température du moteur et éviter la corrosion. Vérifiez régulièrement le niveau et l'état du liquide pour prévenir les problèmes.

 

Peut-on rouler avec le voyant du liquide de refroidissement ?

Le voyant de liquide de refroidissement indique une température moteur anormalement élevée ou un niveau de liquide trop bas. Il est fortement déconseillé de continuer à rouler dans cette situation, au risque d’endommager gravement votre moteur.

Dès l’allumage du voyant, arrêtez votre véhicule, laissez refroidir le moteur, puis vérifiez le niveau du liquide. Si le niveau est bas ou si la température ne baisse pas, faites appel à un professionnel Midas.

Niveau de liquide de refroidissement trop bas

Un niveau trop bas peut être dû à :

• Une fuite dans le circuit (durite, radiateur, pompe à eau, etc.)
• Une évaporation progressive du liquide avec le temps
• Un défaut d’entretien ou un oubli de remplacement

Un niveau insuffisant empêche le moteur de se refroidir correctement, ce qui peut provoquer une surchauffe rapide, surtout en été ou en circulation dense. Si vous constatez un niveau trop bas, n’attendez pas : complétez si possible avec du liquide adapté et prenez rendez-vous chez Midas pour identifier l’origine du problème.

 

Combien de temps peut-on rouler sans liquide de refroidissement ?

 

Prix d'une réparation de fuite de liquide de refroidissement

Le prix dépend de l’origine de la fuite : durite percée, radiateur endommagé, pompe à eau défectueuse… Chez Midas, nous proposons :

• Un diagnostic précis de l’origine de la fuite
• Un devis personnalisé selon les pièces à remplacer
• Un remplacement du liquide après réparation