Le filtre à particules permet de filtrer, stocker et brûler les particules de suie créées par le moteur. L’accumulation de cendres dans le filtre à particules, associée à la multiplication de parcours urbains, vont conduire à la saturation du filtre à particules. Lorsque le filtre à particules est plein, le calculateur va déclencher une action de combustion qui permet de régénérer le filtre.

Plusieurs signes peuvent vous alerter sur l’usure de votre filtre à particules : La perte de puissance : le moteur fonctionne en sous-régime car les gaz d’échappement ne peuvent plus s'échapper de celui-ci. Le voyant moteur s’allume : quand le filtre à particules est bouché, le voyant vous indique qu’il est nécessaire de faire contrôler votre véhicule.

Depuis 2011, tous les véhicules diesel neufs sont équipés d’un filtre à particules. Si votre voiture a été immatriculée après cette date, elle en est donc très probablement dotée.