PNEU CONTINENTAL 265/35R22 W102 CONTI WINTER CONTACT S

Le nouveau pneu hiver Continental TS 870 est doté des dernières innovations de la marque, et offre par rapport à son prédécesseur des distances de freinage plus courtes de 5 % sur la glace et 5 % de maniabilité en plus sur la neige.

Le nouveau WinterContact TS 870 améliore l'adhérence sur la neige, mais également les propriétés sur sol mouillé et la maniabilité sur route sèche. Le kilométrage a été augmenté de 7 % et la résistance au roulement a été réduite de 4 %. Pour rendre le freinage encore plus sûr sur la glace, il possède jusqu'à dix pour cent de blocs de plus dans la zone de contact avec le sol que son excellent prédécesseur. Leurs bords et lamelles en blocs agissent comme des essuie-glaces qui détournent rapidement l'eau fondue et assurent une adhérence sur les surfaces glacées. Une meilleure adhérence sur la neige est assurée par des lamelles profondes qui sont solidaires et parallèles aux rainures diagonales. Ils offrent de nombreuses carres d'adhérence efficaces lors de la conduite en ligne droite et dans les virages sur des surfaces enneigées. De cette manière, les forces peuvent être encore mieux transmises. Cette construction permet d'agrandir les poches de neige chargées dans le profil. Le fait de se remplir de neige leur confère encore plus d'adhérence. Les nouvelles lamelles emboîtables 3D offrent un angle de pression optimal dans la neige. Le nouveau profil possède désormais une rainure centrale de conception spéciale qui draine l'eau vers l'extérieur encore plus rapidement lorsque vous conduisez sous la pluie. De cette manière, l'aquaplanage est plus facilement évité. Autre facteur de réduction des distances de freinage, le composé de bande de roulement de conception récente baptisé « Cool Chili Compound » comme le modèle précédent. Grâce à des résines spéciales, il assure une meilleure adhérence et des distances de freinage plus courtes sur sol mouillé.

Avec ce nouveau pneumatique, Continental repousse les limites d'adhérence en conditions hivernales. C'est une évolution majeure par rapport à son prédécesseur, car ce pneumatique offre plus de sécurité dans les conditions extrêmes mais aussi plus de longévité.