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CONTI CROSSCONTACT ATR

Construction adaptée aux différents revêtements

  • Rainures et nervures agrippantes
  • Grand nombre de lamelles
  • Maximise la zone de contact au sol pour une meilleure accroche
  • Larges blocs, massifs, sur l'ensemble de la bande de roulement et sur les épaules
  • Mélange de gomme spécifique à base de silice
  • Moins de rétention de pierres et cailloux
  • Blocs anti-bruit situés au niveau des épaules
  • Réduction du bruit grâce à une capture du son au niveau de la bande de roulement

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